PREMIER ALEA POUR LE CHANTIER DU GRAND PARIS EXPRESS A COTE DE VANVES

Rappelez-vous, le blog avait fait état de travaux spectaculaires dimanche gare SNCF/Transilien de Clamart  et préparatoires au métro du Grand Paris, menés par SNCF Réseau, pour installer des ponts rails. Mais voilà, le trafic ferroviaire qui devait être interrompue seulement samdi et dimanche, l’a été aussi lundi dernier à cause  d’un incident sans gravité qui souligne toutefois la complexité d'un chantier devant s'insérer dans un milieu milieu urbain très dense. L'entreprise a dû mettre en place des bus de substitution pour transporter les voyageurs un jour supplémentaire.Les trains Intercités Paris-Granville (Manche) et le TER Paris-Chartres (Eure-et-Loir) sont également touchés par ricochet avec des retards et ralentissements. C’est un imprévu lié au terrassement qui  a surgi et explique le prolongement de cette interruption

PAS DE TRAINS LUNDI A VANVES A CAUSE DE RETARD PRIS PAR LA POSE DES 8 PONTS RAILS A LA GARE DE CLAMART

En raison d’un retard important dans la réalisation des travaux de SNCF Réseau à Clamart, les trains n’ont pas circulé hier  entre Paris Montparnasse et Versailles Chantiers, les voyageirs devant emprunter les itinéraires alternatifs (les trains RER C ou ligne U ou ligne L, ou les bus RATP et Phébus) ou les bus de remplacement. Il faut dire que cette phase de chantier était particulièrement délicate avec enlévemet des 4 voies au niveau de la gare, pose des 8 ponts rails supportant les voies, raccordés aux voies existants… Le délai était un peu coirt entre 1H du matin samedi et Lundi matin

LA PHOTO DU JOUR A VANVES : CHANTIER SPECTACULAIRE SUR LES VOIES SNCF

Durant les 3 premiers week-ends de Janvier, SNCF Réseau a réalisé des micro-pieux planté au milieu des voies, et déposé ce week-end toutes les voies, pour mettre en place les fondations sur lesquels s’appuieront les ponts rails provisoires qui ont été mis en place grâce à une grue de 1200 tonnes hier durant toute la journée. Huit ponts rails de 70 tonnes chacun,  dont 2 par voie,  étaient stockés le long de la rue du Clos Montholon, avec un petit tablier de quai rajouté du côté de Vanves. Le chantier s’est déroulé entre 1H du matin samedi et devait se terminer dans le courant de la matinée de lundi, les 8 grandes traverses ayant été mises en place par cette grue durant la journée de dimanche, sous lesquels la SGP (Société du Grand Paris) pourra terminer de couler les parois de la gare et commencer à creuser pour prévoir  l’emplacement des voussoirs  qui permetront de riper la dalle à la mi Août 2017